Direktlänk till inlägg 3 februari 2011
När jag läser nyheten om piloten som somnade i cockpit tänker jag mer på hur flygbolagen lägger personalens scheman med tidiga morgnar/ sena kvällar och långa dagar än på HUR piloten kunde somna under tjänst...
Det kanske skulle vara något för EU att titta på... Får en pilot inom EU jobba hur mycket som helst (nästan) på en dag oavsett när man började/ slutade på dygnet?
Det blir inga fler inlägg här på bloggen (iallafall inte inom överskådlig tid) men kolla gärna in min matblogg Hillas matprat här på bloggplatsen eller min Instagram Hillas foto. ...